García Salas abogó por aprovechar la «oportunidad histórica que supone este corredor natural» y dice que éste es el momento ya que ahora se configura la red de trenes y ferrocarriles de la Península Ibérica «y quedarnos fuera o como una infraestructura menor puede tener consecuencias con décadas de perdurabilidad», por lo que instó a la unidad de acción entre territorios para estar en la agenda.